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YAMAHA T-max : NOUVEAUTES 2007

Pour 2007, Pô grand chose à se mettre sous la dent !!! Seulement des nouveaux coloris et l'ABS disponible sur tous les modèles ! Mais disparition du Blue Galaxie, du Silver Storm et du White. La série spéciale Black Max est reconduite avec ou sans l'ABS

Dernière nouvelle : il y a une nouvelle couleur, Yamaha nous a concocté une autre série spéciale baptisée "NIGHT-MAX" qui reprend les codes des couleurs du "BLACK MAX" mais en bleu cobalt.

A remarquer :
• La longueur plus importante du pot pour satisfaire les normes anti-pollution (Euro 3)


Le "Metallic Silver"

Le " Summer Blue" (non importé !)

Tout cela décevant, nous n'aurons même pas droit aux jantes polies pour ce millésime 2007 !!! Ces jantes restent réservées aux Blackmax et Nightmax !



Le "Midnight Black"
Vidéo de présentation.

Une nouvelle série limitée apparaît pour 2007 : Le Nigh-Max. Le Black-Max série limitée en 2006 est reconduit pour 2007 avec en plus la possibilité de l'avoir avec l'ABS.
Le millésime 2007 des Black-Max et le nouveau Night Max arborent un nouveau logo au dessus du phare avant gauche, le Black-Max échange ses étriers de freins rouges au profit de la couleur gris argent du Night-Max. Le logo aux trois diapasons remplace le sigle YAMAHA sur les caches latéraux.
Moteur Modèle de 2000 à 2003 Modèle 2004 - 2005 Modèle 2006 - 2007
Type : 2 cylindres parallèles. 4 temps. Refroidissement liquide 2 cylindres parallèles. 4 temps. Refroidissement liquide 2 cylindres parallèles. 4 temps. Refroidissement liquide
Distribution : Double arbre à came en tête. 8 soupapes Double arbre à came en tête. 8 soupapes Double arbre à came en tête. 8 soupapes
Cylindrée : 499 cc 499 cc 499 cc
Alésage x course : 66 x 73 mm 66 x 73 mm 66 x 73 mm
Rapport de compression : 10,1 :1 11,00 :1 11,00 :1
Puissance maxi : 29,4 kW (40 CV) à 7.000 tours/min. 32,6 kW (44,3 CV) à 7.500 tours/min. 32,6 kW (44,3 CV) à 7.500 tours/min.
Couple maxi : 4,58 daN.m (4.67 mkg) à 5.500 tours/min. 4,76 daN.m (4,86 mkg) a 6.250 tours/min. 4,76 daN.m (4,86 mkg) a 6.250 tours/min.
Carburateur : Mikuni BS30 x 2 avec starter automatique. Injection électronique monopoint. AISAN. Modèle : 1100-87B60/1100-87B70 Injection électronique monopoint. AISAN. Modèle : 1100-87B60/1100-87B70
Allumage : TCI TCI TCI
Bougies : NGK / CR7E NGK / CR7E NGK / CR7E
Démarreur : Electrique. Electrique. Electrique.
Lubrification : Graissage à carter sec. Graissage à carter sec. Graissage à carter sec.
Transmission primaire : A courroie avec variateur automatique. V-Belt. A courroie avec variateur automatique. V-Belt. A courroie avec variateur automatique. V-Belt.
Transmission finale Double chaîne en bain d'huile sous carter étanche. Double chaîne en bain d'huile sous carter étanche. Double chaîne en bain d'huile sous carter étanche.
Normes antipollution : Euro 1. Euro 2. (Pot catalytique avec sonde Lambda) Euro 3. (Pot catalytique avec sonde Lambda)
Partie cycle
Modèle de 2000 à 2003
Modèle 2004 - 2005
Modèle 2006 - 2007
Longueur : 2 235 mm. 2 235 mm. 2 235 mm.
Largeur : 775 mm. 775 mm. 775 mm.
Hauteur totale : 1 410 mm. 1 410 mm. 1 410 mm.
Hauteur de selle : 795 mm. 795 mm. 795 mm.
Empattement : 1 575 mm. 1 575 mm. 1 575 mm.
Poids à sec (Usine) : 197 Kg. 205 Kg. - 205 Kg - (210 Kg avec ABS) 205 Kg. - 205 Kg - (210 Kg avec ABS)
Poids en ordre de marche (pleins faits) : 217 Kg. 225 Kg. - 225 Kg - (230 Kg avec ABS) 225 Kg. - 225 Kg - (230 Kg avec ABS)
Garde au sol mini : 130 mm. 130 mm. 130 mm.
Réservoir essence: 14 litres. 14 litres. 14 litres.
Capacité huile moteur : Capacité totale (moteur à sec) 3,6 litres
Sans remplacement cartouche 2,8 litres
Avec remplacement cartouche 2,9 litres
SAE 10W30 ou 10W-40 (clas. SE à SG mini)
Capacité totale (moteur à sec) 3,6 litres
Sans remplacement cartouche 2,8 litres
Avec remplacement cartouche 2,9 litres
SAE 10W30 ou 10W-40 (clas. SE à SG mini)
Capacité totale (moteur à sec) 3,6 litres
Sans remplacement cartouche 2,8 litres
Avec remplacement cartouche 2,9 litres
SAE 10W30 ou 10W-40 (clas. SE à SG mini)
Capacité carter transmission finale: 0,7 litre. Huile pour engrenage hypoïde.
SAE 80 ( API GL-4 )
0,7 litre. Huile pour engrenage hypoïde.
SAE 80 ( API GL-4 )
0,7 litre. Huile pour engrenage hypoïde.
SAE 80 ( API GL-4 )
Capacité circuit de refroidissement : 1,5 litre. 1,5 litre. 1,5 litre.
Pneu avant : DUNLOP/D305FA ou BRIDGESTONE HOOP/B03 Tubeless 120/70 x 14 55S sur jante à 3 bâtons. DUNLOP/D252F ou BRIDGESTONE/TH01F Tubeless 120/70 x 14 55H sur jante à 5 bâtons. DUNLOP/D252F ou BRIDGESTONE/TH01F Tubeless 120/70 x 14 55H sur jante à 5 bâtons.
Pneu arrière : DUNLOP/D305 ou BRIDGESTONE HOOP/B02 Tubeless 150/70 x 14 66S sur jante à 3 bâtons. DUNLOP/D252 ou BRIDGESTONE/TH01R Tubeless 160/60 x 15 67H sur jante à 5 bâtons. DUNLOP/D252 ou BRIDGESTONE/TH01R Tubeless 160/60 x 15 67H sur jante à 5 bâtons.
Frein avant : Simple disque Ø 282 mm. Deux disques Ø 267 mm. Deux disques Ø 267 mm.
Frein arrière : Simple disque Ø 267 mm. Simple disque Ø 267 mm. Avec frein de parking commandé par un levier au guidon. Simple disque Ø 267 mm. Avec frein de parking commandé par un levier au guidon.
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique diamètre des tubes : Ø 38 mm. Débattement : 120 mm Fourche télescopique hydraulique diamètre des tubes : Ø 41 mm. Débattement :120 mm Fourche télescopique hydraulique diamètre des tubes : Ø 41 mm. Débattement :120 mm
Suspension arrière Bras oscillant. Monoamortisseur hydraulique / gaz, débattement : 120 mm. Bras oscillant. Monoamortisseur hydraulique / gaz, débattement : 117 mm. Bras oscillant. Monoamortisseur hydraulique / gaz, débattement : 117 mm.