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Herve
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2009 avec 16 800 Km
Strasbourg (France) - 21/08/2016
Bonjour à tous nouveau sur le forum je vient d acheter un gp800 et de temps en temps le voyant moteur sur allume et si éteint en roulant ?

Davenel
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2008 avec 23 000 Km
Saint Jean De Luz (France) - 3/08/2016
"THE BOSS"

Reynier
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 15 000 Km
La Seine Sur Mer (France) - 15/06/2016
bonjour a tous je possède un gp 800 voila ça fais è mois qu il a pas rouler je l ai redémarrer et il cale au ralentie et quand je roule aussi il a des trou et a certains moment il cale et je viens de voir que j ai une légère fuite d eau ; qu est que ça peux être a votre avis merci d avance

Tamaloust
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2010 avec 19 000 Km
Montreil (France) - 21/08/2015
free
je voudrais monter des leviers de frein design couleur noir ou or.
quels sont qui sont adaptables
amicalement

Steph
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 21 000 Km
(France) - 13/05/2015
bonjour tout le monde je viens d'acheter un gp 800 et j'aurais voulus savoir quel etait le meilleur variateur a monter dessus j"ais actuelement un malossi je ne trouve pas super j'ais enyendu parler du J COSTA a votre avis est il mieux pourrais je voir une difference ? merci pour vos réponses

Vito
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2009 avec 20 000 Km
(France) - 13/04/2015
bonjour tout le monde, je suis propriétaire d'un GP800 centenario et je recherche des tuto pour faire la révision des 20000 km. Si quelqu'un sait ou je pourrai en trouvé faite moi signe

merci c'avance

Carlito
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 10 000 Km
Paris (France) - 11/01/2014
Bonjour,
Je suis sur le point d acheter un gp 800 soit de 2010
ou 2011,j aimerais avoir des infos en termes fiabilité
L ABS est il contraignant sur ce type de véhicule et les problèmes de fourches sont ils récurrent. Par la suite j aimerais apporter des modifs (pots vario ) et me conseiller sur des produits et leur efficacité.Merci de me guider et de me conseiller pour un achat dans les jours a venir.

Mouky
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2008 avec 32 000 Km
Marseille (France) - 6/12/2013
Bonjour ,

J'ai un souci de trou au démarrage lors d'arrêts prolongés (feux rouges etc .. ) . J'ai lu dans ce forum que cela pouvait venir du "MOTOR STEPPER" ... qqun sait il combien il faut prévoir pour changer cette pièce et est ce que cela peut venir d'autrer chose ? avez vous eu aussi ce genre de problèmes ? pour ma part les garagistes que j'ai interrogé sont à la ramasse et n'ont même pas cité cette pièce ....Merci d'avance

Mouky

Marc
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 17 000 Km
1/12/2013
Trous accélération moteur chaud.problème dans la fourche

Godinho
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2009 avec 9 000 Km
Cannes (France) - 4/09/2013
Scooter vraiment diabolique voilà un an que je roule avec ce centenario gp800
Et je commence les transformations
Esthétique et moteur

Tomtom13090
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2010 avec 15 000 Km
Aix En Provence (France) - 2/07/2013
bonjour
j'espère pouvoir entrer sur ce forum, possesseur d'un gp800 depuis 3 mois avec déjà 3500 kms parcourue

au plaisir thomas

Teddy
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 11 700 Km
Saint Ouen (France) - 27/04/2013
Bonjour je possede un gp 800 annee 2011 et j'ai la fourche qui claque peut ton m'aider pour resoudre se probleme merci

Hervé
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2010 avec 1 100 Km
Morsang Sur Seine (France) - 15/05/2012
Bonjour , achat d'un gp 800 le 12/05/12 avec 890 km et 210 bornes après déjà en panne . Gros bruit de claquement provenant du haut moteur. Retour concession et maintenant attente du diagnostique. Heureusement je n'ai pas revendu mon T max 2009 avec lui aucun problème en 27 000 km juste la pompe changé en garantie . La j'ai un silver wing 600 en près le moteur a l'air bien vivant mais tenue de route à revoir.

A plus rvhl23

Gp8
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2009 avec 22 000 Km
St Denis (France) - 22/03/2012
Slt mon gp800 ne veut pas démarré on étend un bruit de relais j'ai changé la baterie et sa Démarre toujours pas sa peut être à cause du relais ?

Gilles
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 5 750 Km
Clichy (France) - 12/02/2012
Bonjour,

Pour information:

Suite de mon problème de bruit de fourche, reconnu par GILERA et mis sous garantie de mon scooter et deux autres pour le même problème de défaut de fourche qui doit m'être changé cette semaine par une fourche neuve. En espérant que dans trois mois cela ne vas pas se reproduire!!!

Bonne continuation à tous.

Gilles
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 5 170 Km
Clichy (France) - 15/01/2012
Bonjour,

J'ai également un GP 800 acheté neuf en AOUT 2011 et aujourd’hui à 5170 j'en suis satisfait sauf pour ce qui est de ce claquement au niveau de la fourche qui est vraiment fatiguant!!! D’après mon concessionnaire GILERA serait sur le problème ? depuis le temps que cela dure il serait temps car ce soucie gâche vraiment tout le plaisir à certains moment sur cette superbe machine qu'est le GP800.
Salut à tous et bonne suite.

Manu
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 3 270 Km
Annecy (France) - 9/11/2011
Je suis possesseur d'un gp 800 depuis 6 mois acheté neuf en concession et j'ai plein de problèmes:

-Claquement dans la fourche
-bulle élec qui marche quand elle a envie
-les plastiques noirs sous la selle blanchissent
-le carénage sous la bulle se gondole
-a l'accélération j'ai des couinements sous le compteur
-les finitions peinture sont catastrophiques
-Sav catastrophique(sur annecy)

Bref j'en suis très mécontent si d'autres personnes ont les memes pb que moi merci de le signaler

Christian
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2011 avec 9 000 Km
La Seyne Sur Mer (France) - 25/09/2011
jj'ai racheté un GP 800 courant mai 2011 aprés avoir eu un GP800 de novembre 2009 vendu avec 40 000 km au compteur.
Je tiens à rassurer ceux qui souhaite acheter un GP800, c'est un engin fiable et on devient trés vite dépendant. Surtout le 2011 a gommé presque tous ses défauts de jeuness, le rayon de braquage est normal il tient bien le ralenti il n'a plus la fourche qui claque (les 2010 non plus d'aileurs)
De plus gilera a du changer certaines choses au niveau cartographie ou vario, il accélère plus fort dans les bas et mi régimes et les pertes d'adhèrence quand on ouvre les gaz en grand ne sont pas rare.
Pour ceux qui doute allez l'esseyer.

Blachez
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2008 avec 42 000 Km
Levallois-perret (France) - 16/06/2011
J'ai un GP 800 depuis 2008. C'est une catastrophe sur le plan technique. Je n'ai que des problèmes dessus et Piaggio fait preuve d'un amateurisme étonnant. Par intermittence, il cale quand je réduis les gaz ou marque un arrêt... Cela fait 3 ans et ni la maison mère ni mon concessionnaire se savent résoudre le problème. Sans compter que personne n'a envisagé me dédommager. A éviter absolument, c'est un nid à problèmes...

Christian
Possesseur d'un Gilera GP 800 de 2009 avec 0 Km
La Seyne Sur Mer - 21/02/2011
bonjour à tous,
quelques mots pour parler de mon expérience sur GP 800 aprés avoir eu un Tmax 2006. Avant toute chose avec le GP 800 vous avez un 2 roues de caractère, je me régale à le mettre en route et de l'écouter tourner au ralenti ça vit c'est une sensation que je retrouve comme avec les motos de grosses cylindrées que j'ai possédé. Ensuite soyons d'accord du fait de sa conception ça se conduit comme une moto le centre de gravité est plus haut perché que sur mon ex Tmax. Ce dernier se conduisait comme une mobilette mais avec un moteur de mobylette. J'ai essayé récemment un Tmax 2009 ça fait drôle en venant d'un GP!!
Avec un GP dans les virages il faut rentrer en le conduisant au guidon (contrebraquage) une fois sur la trajectoire il n'en dévie plus, il demande effectivement plus de technique qu'un Tmax mais quelle récompense quand on a compris le mode d'emploi. En 15 mois j'ai fait 34000 km je m'en sers professionnellement, et jamais il m'a laissé tombé.
La fiabilité:
a 22000km changement du motor steper (moteur pas à pas) capteur qui gére a carburation au ralenti, du fait de l'anomalie j'avais un trou au démarage lors d'arrêt prolongé au ralenti - changé en 48 heures sous garantie- et à 28000 km les roulement de flasque de couronne arrière changés également sous garantie en 48 heures.
Comment qualifier le GP 800; c'est un scooter GT sportif qui vous permet de rouler vite et loin avec une conso de 5,3 à 5,8litres en utilisation courantes même en essorant la poignée (je suis en config d'origine). J'ai esseyé des galets plus légers c'est super rigolo, ça arrache les bras au démarrage et ça patine - mais on perd en agrément d'utilisation, car on n'utilise plus le couple moteur important.
Je pense à le remplacer au vu du kilométrage et de l'incidence sur la cote ARGUS, par .... un autre GP 800.
Pour ceux qui ont des problèmes de fourche qui claque demandez à votre concessionnaire de vérifier les cuvettes de direction, qui si elles ne sont pas resserées à la révision des 1000 ou 5000km peuvent occasionner des claquements dans la direction.

 

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