• Si
vous possédez un ordinateur équipé de Windows 95/98,
vous pouvez charger des maps alternatives ou réaliser
des changements à partir des maps existantes à l'aide du
logiciel adéquat et des câbles de connexion fournie avec
votre PC.
• On construit donc un mapping en fonction de
critères : température extérieure, pression
atmosphérique, pression dans les tubulures d'admission,
ouverture du palonnier, et régime moteur. Ces paramètres
permettent la construction de tables qui vont former "
la map " ou cartographie de la moto. L'objectif est
d'obtenir un rapport air/essence d'environ 12.8 pour les
hauts régimes et de 13.4 pour les régimes intermédiaires
(mesuré par la sonde lamda des bancs
Dynojet).
Comment obtenir une optimisation à
100% ?
• En installant un Power Commander, vous remarquez
une nette amélioration des performances de votre machine
et un gommage des problèmes tels que la surchauffe, à
coup à l'accélération ou encore cliquettement. Dans
cette configuration vous êtes probablement à 90%
d'optimisation. Si vous désirez une optimisation à 100%
ou une configuration pour une utilisation particulière,
vous devez vous tourner vers un professionnel qui
dispose de l'équipement et du savoir-faire requis pour
mettre au point un mapping spécifique.
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