© Okapi 38 (2013)


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Petit tutorial en photos pour le démontage du pare-brise du T-max

1) • Désengager les caches en cahoutchouc profilé des rétroviseurs.

2) • A l'aide d'une clé de 10, démonter les deux rétroviseurs.

3) • De part et d'autre du tableau de bord, démonter les vis parker maintenant le "Y".

4) • Dégager verticalement le téton de la base du "Y" de la bague de maintien en cahoutchouc.

Attention, pour éviter de casser le téton, tirez bien verticalement sur le "Y".

4) • Démontez les six vis plastiques maintenant la bulle en place, et déposez la bulle.

5) • Présentez votre nouveau pare-brise, et procédez aux opérations inverse pour le remontage.

Attention lors du remontage :

• Réutilisez de préférence les vis plastiques d'origine plutôt que la boulonnerie métallique livrée en général avec les bulles ou pare-brises des accessoiristes.

• Elles vous éviteront d'éventuelles amorces de fêlures si vous les serrez trop fort, et en cas d'accident elles se cisailleront plus facilement, évitant ainsi que la bulle ne se transforme en couperêt lors d'un choc frontal pour le pilote.

• Prenez soin d'engager et de visser les premiers tours à la main pour ne pas "foirer" le filetage plastique.

• Ne bloquez pas les vis plastique comme un malade, dès que la vis est en butée, ne forcez qu'avec deux doigts, ça suffit amplement !

• Lors du remontage du "Y", prendre soin d'engager correctement les ergots de maintien du "Y" dans les logements du carénage sans les casser...

• Lors du remontage des rétroviseurs, inutile de serrer les boulons comme une brute, vous risquez de casser les tiges filetées, bloquez les, mais sans trop forcer, ils ne s'envoleront pas !

Voila voila, j'espère que ce tutorial est assez détaillé, et que même ceux qui sont nés avec deux mains gauches se sortiront sans dommage de cette épreuve...

 

Bonne route, Okapi38.